成都甘孜州办事处（武侯祠附近）可以买票坐车到康定。又快又舒服（有点太快了），以后不用再跑去新南门挤了。
康定已经变成了旅游集散地。经济繁荣不说，户外商店都有几家。这个网吧条件也不错。唯一的缺点是气候太冷。还有一个不是它的问题，是318国道，太窄了。要是高速能修到康定就好了。
跑马山作为城边的小山，爬一爬还是挺舒服的。不过从明天起要收50门票了。这就不值了。
作为最后一批免费游客，我们爬了跑马溜溜的山。
补照片：
折多河从折多山上冷酷地冲下来，穿城而过，
在前面那座郭达山脚下和雅拉河汇合成为康定河，向下游的大渡河汇去。
康定河峡谷，流向更汹涌的大渡河而去
城里一家叫九碗的小饭馆，很不好找，据说九碗是川菜里的一个名称，有九大碗各式菜肴。
当然在这里可以不吃九碗，自己点别的吃。
只剩下偶尔露出水面的栈道，告诉我们曾经的高度。看不到水下的巫山和丰都。
夔门虽然只有一半的高度，仍然是个不错的峡谷地貌。可惜却没有了险峻的感觉。
这样的三峡，只能是一个顺路看看的景点。或者体验一下坐船旅游的感觉。
虽然中国的发展需要水电，虽然连巫山码头的当地人都说，从大的方面来说，修三峡是好事。
建了一个崭新漂亮的县城。拉动了当地经济。即使不考虑移民安置中的种种问题。单纯从地理和生物学的角度，人类的活动，再一次破坏了环境。
不过话又说回来了，人类也是自然的一部分，变化是必然的。就如同自然自己的变化一样。
补上照片：
三峡大坝
今天三峡的蓄水比往年低了一米多，这一米多不长草的白带子在两岸清晰可见，仿佛人工用一条线拉出来一样：
巫山新县城，应该说，建设得还是很好的：
马上要进入瞿塘峡，却已经看不出险来了。
和原来想象中的重庆相同的：是一个没有平地的重庆，没有自行车的重庆。来了一看，果然，公共汽车在低速档下轰鸣着爬坡，然后刹车下坡，周而复始。不得不感慨，重庆的汽车真是累啊， 一定坏得比较快。而骑自行车的也只看见了两三个，以戴头盔的老外为主。。。
和想象中不同的：是一个繁华的重庆，解放碑，沙坪坝，杨家坪，这些商业地带决不逊色于徐家汇，中山公园，南京路。而南京路更像是一个景点而不是真的商业街，虽然很多外地人也在那里买东西。
可是令我不解的是什么支撑了这繁荣的商业？看到很多招工广告，虽然只是些简单劳动的服务业工作，但是工资只有几百到一千。就算是有些技术含量的，也就是1000多到两千。而即使不说上海，在江浙地带，一般城市的工资也都比这要高一些，上海就高更多了。重庆市民是如何消费这点钱才能造成前面所见的那些商业气氛的呢？
也许一个因素是房价，看到这里的二手房（80平米左右）价格都在20－30万，就能觉得他们少了一个很大的压力。还有1.2元每公里的出租车计费，2－3块钱一碗的面。这些都能说明一些问题。基本的衣食住行上的低收入配上低消费，倒也差不多，这是成比例的。差别就在于按比例空余出来的钱，东部的市民就可以多买一些没有地域差价的非必须品－－比如家电，比如医药。
坐了山城的轻轨沿着嘉陵江的一段。人不多。似乎轻轨没有把几个商业中心连起来。而地面交通的拥堵也是一个很大的问题。地铁真是一个大城市的命脉啊。
晚上在南坪的海棠晓月看江对岸的高楼，重庆的高楼很好地利用了山的气势，显得重重叠叠，非常恢宏。
在这个没有什么平地的地方，造出这么大一个城市。重庆人确实太不容易了。
今天很热，很奇怪这么大的太阳为什么没有把重庆mm晒黑？尤其是她们穿得这么少。。。。。。
朝天门码头,绿色的是嘉陵江，黄色的长江干流，两江交汇东去
朝天门的早晨
著名的解放碑
沙坪坝
知道为什么叫做海棠晓月了吧
重庆的江滩夜景
成都只作了短暂停留，就放一张锦里的照片好了，一个新修的旅游休闲小吃街。价格比较高，适合外地游客。
